Vespa 50 L

Unerwarteter Zuwachs im Stall: Diese Vespa 50 L (V5A1T, "Allungata" - verlängerter Radstand, Baujahr 1969, gebaut von 1967-70 in einer Stückzahl von 87.063 Exemplaren) konnte Ende 2009 mehr als günstig - im Paket mit einer ömmeligen PK 50 - erstanden werden und wird ihren Platz zukünftig auf der Empore neben der Lui 50 finden. Allerdings wird bis dahin noch einiges an Zeit und Geld in die Kleine fliessen müssen (und die Empore ist auch noch nicht fertig...). So ist die Substanz zwar sehr gut, aber zuerst gilt es, die vom Vorbesitzer vorgenommenen baulichen Veränderungen zu beseitigen bzw. die Fuffi sozusagen zu "re-naturisieren". Denn neben dem Umbau auf 10 Zoll Räder erwies sich auch der Motor als nicht mehr ganz "original".

März 2010: Nachdem der Verkauf der PK 50 und aller artfremden Teile der 50 L wie PK-Gabel, 19er Vergaser, Sito "Banane", 10 Zoll Räder samt Weißwandreifen, Reserveradhalter und aufgefrästem Motorblock nun ein wenig Kapital in die Kassen gespült hat, soll es zumindest noch mit den Strahl- und Schweißarbeiten weitergehen (bevor das Augenmerk dann wieder der Lui 50 gelten soll). Der Geburtstag und einige günstige Auktionen auf Ebay haben in der Zwischenzeit auch schon das eine oder andere Neuteil beschert. Und auch die Farbe - Giallo Positano 902 (Positano-Gelb) - steht schon fest. Als Muster wurde in Italien ein Modell im Maßstab 1:18 erstanden.

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